Waymo的自动驾驶克莱斯勒Pacifica小型货车车队的规模刚刚变得更大。Alphabet公司今天宣布，它与底特律三大汽车制造商之一的菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)达成协议，将另外62,000辆小型货车部署为机器人出租车。此外，两家公司还开始讨论如何最终将自动驾驶汽车作为个人拥有的汽车出售给客户。

在菲亚特克莱斯勒经销商处使用Waymo的自动驾驶技术销售汽车将是Waymo将无人驾驶汽车带入大众的计划的一次大幅升级。到目前为止，该公司只是模糊地谈到将自动驾驶硬件和软件授权给汽车制造商。今天与FCA谈判的确认是您可能拥有Waymo制造的自动驾驶汽车的第一个迹象。

但那可能还需要几年的时间。与此同时，Waymo正在购买多达62,000辆额外的小型货车的消息当然令人惊叹。这个数字包括克莱斯勒Pacificas的“数千”，FCA在1月份表示，它将在年底前开始交付Waymo。

Waymo被广泛认为拥有业内最先进的自动驾驶堆栈，传统汽车制造商如通用汽车和福特紧随其后。该公司目前在其车队中拥有约600辆小型货车，其中一些用于在亚利桑那州凤凰城为其早期骑士计划穿梭人员; 其他人正在加利福尼亚州，华盛顿州，密歇根州和佐治亚州等州进行测试 2016年5月宣布合作伙伴关系时，前100辆小型货车交付，2017年又交付500辆。

去年11月，Waymo开始在凤凰城的公路上试驾小型货车而没有驾驶人员。不久之后，它开始邀请其早期骑士成员参加这些完全无人驾驶的车辆进行试飞，以准备在今年晚些时候在亚利桑那州推出完全无人驾驶的商业出租车服务。

Waymo和FCA都不会透露交易金额。2018年克莱斯勒Pacifica混合动力小型货车的制造商建议零售价为39,995美元。因此，除非FCA给予Waymo大量的折扣 - 这似乎很可能 - 这笔交易的价值可能超过10亿美元。

小型货车是插电式混合动力车型，内置Waymo的自动驾驶硬件和软件。两家公司在FCA美国总部附近的密歇根州共同设立工厂，以设计车辆。Waymo还拥有一支自动驾驶的雷克萨斯RX SUV车队，它一直在逐步淘汰新型小型货车。(蛋形“萤火虫”原型也于去年逐步淘汰。)

Waymo和FCA之间的交易是非独家的，但这表明Waymo和FCA都很高兴能够继续相互合作。Pacifica满足Waymo对可用于同时移动大量人员的车辆的需求。(Pacifica最多可容纳8名乘客。)FCA在世界上最大的科技巨头之一的旁边看起来很好，拥有一些最好的自动驾驶技术。FCA还是与宝马，英特尔和Mobileye 建立自动驾驶技术合作伙伴关系的成员。

3月，Waymo宣布与捷豹路虎合作，将为Waymo的车队增加20,000辆全电动捷豹I-Pace SUV。第一款采用Waymo自动驾驶技术的I-Pace原型车将于2018年底开始进行公共测试，并于2020年开始正式成为Waymo商用乘车服务的一部分。

Waymo 自2016年底以来一直与本田进行谈判，当时该公司仍然在谷歌内部。与本田的合作伙伴关系不是为了搬家，而是专注于提供货物。Waymo表示，其商业业务的四大支柱将是乘车，物流，帮助人们将公共交通连接起来，并为汽车制造商提供自主技术以供个人拥有的车辆使用。

此消息是在有消息称日本软银将投资22.5亿美元购买通用汽车的自动驾驶Cruise部门之后发布的。这笔资金旨在帮助加快通用汽车2019年推出自己的商业出租车服务的计划。

也就是说，这是一个对新生的自动驾驶汽车行业高度焦虑的时期。3月，亚利桑那州坦佩市一辆自驾车的优步汽车发生致命事故，这是美国首次涉及一辆自动驾驶汽车的死亡事件。最近几周，涉及使用半自动自动驾驶系统的特斯拉车辆的几次撞车 - 一次致命 - 也成为头条新闻。而公众对自动驾驶汽车的意见呈下降趋势，与更多的人表示他们会太害怕在无人驾驶车辆乘坐。

对Waymo，GM和其他人来说，要让人们相信安全至关重要，尤其是随着越来越多的自动驾驶汽车开始上路，这将是一个挑战。