今天早上签署的协议有三份，主要内容包含特别规划重点是杭州湾新区及中国电子系统工程研究所、中国电信的研发及5g网络的技术发展、沃尔沃亚太区副总裁演说自家的技术等。吉利集团董事长李书福带大家探讨了对于未来的规划，讨论2025年的未来规划，国内的人工智能的发展等问题。
李书福表示，“智能网联汽车是信息通信、互联网、大数据、人工智能、道路交通等行业加速跨界融合变革的新兴产物，是全球产业创新热点与未来发展的制高点，产业前景广阔，已引起世界各国政府的广泛关注与企业界的积极参与。麦肯锡预测，到2030年，中国将是全球最大的智能驾驶汽车和服务市场。”智能时代关键的是智能，汽车是载体。目前，我国人工智能基础研究和核心技术落后于美国，但是有自己的特色，同时，人工智能的应用技术和商业模式快于美国。
那么智能驾驶的终极目标究竟是什么呢?
面对这个问题，李书福给出了他的答案。他表示：“它将是一个由“安全、健康、人、车交互构成的‘智能命运共同体’”。智能驾驶的关键是智能，本质是汽车，特点是通信基础设施网联化，前提是确保交通安全、顺畅、高效率。”
在本届龙湾论坛中，吉利汽车正式发布“爬行者智能系统”。据透露，该系统基于现有量产传感器配置，利用V2X技术，借助“云端”、“路端”、“停车场端”的辅助设施，能100%实现自主泊车，也就是无人驾驶。在技术支撑上，早在2018年，吉利汽车成为首个实现L2等级自动驾驶技术全面量产的中国品牌。据统计，截至今年4月，吉利汽车已累计售出45万辆搭载智能驾驶技术的车型。
为了抢占市场，李书福透露，今天的吉利杭州湾研发中心已经成为吉利汽车软硬件一流的研发基地，正在逐步形成更可持续的创新创造能力。面对“电动化、智能化、网联化、共享化”汽车时代的来临，吉利汽车将灵活应对、科学布局、持续研发投入，真正为消费者打造充满愉悦的出行生活。
