晋军L3级别如今,中国的自动驾驶汽车辅助技术日趋成熟,主要表现在一些实力强大的车企上,比如神龙汽车。据悉,目前,神龙汽车高端车型产品上已经成功达到了国际公认的L2级别自动驾驶水平,其中包括东风雪铁龙c6,天逸C5 AIRCROSS,东风标致4008等。在ADAS先进驾驶辅助系统的零部件开发、功能验证、功能测试等方面,神龙汽车目前已经炼就了一套更成熟的研发与实践体系,成为了智能网联汽车产业中的发展先锋。

　　以东风标致4008为例子,记者此前采访获悉,车型已经获得了重庆市自动驾驶车辆公开道路测试牌照,这意味着神龙汽车在L3自动驾驶系统量产的道路上已经迈出了关键性的一步,从L2到L3的提升,神龙汽车在自动驾驶汽车辅助技术的研发方面,已经取得了卓有成效的成绩。

　　据悉,为了能够进一步的确保东风标致4008能够顺利获得牌照,神龙汽车的相关负责团队为此而奔走四方,并在驾驶环境,道路基础设施,交通参与者等系列因素中投入了大量的监测及分析成本,持续优化自动驾驶系统的适应性与反应力。

　　在80多个场景的测试当中,通过模型测试,参数调整以及性能优化等等的核心监测项目,进一步的巩固自动驾驶的水平,确保东风标致4008能顺利通过审核。

　　对于未来汽车智能驾驶的展望,L5级别的无人驾驶级别为众多车企所向往的最高境界,可高效实现由汽车自主驾驶的整个过程。这对于神龙汽车等更多的车企而言,这将是一个任道重远的探索过程。但是没有关系,按照目前的发展情况可见,在ADAS驾驶辅助功能的技术开发上,神龙汽车已经掌握了更多大量真实的场景测试数据,在后续能够为自动驾驶功能的提升与强化提供更多可行性更高的决策方案。作为目前国际领先的驾驶辅助系统,ADAS为众多目前市场主流的高端车型适配的智能驾驶配置,ADAS的植入,将为用户开启更高端智能的行车时代。

　　在逐渐累积的过程当中,相信神龙汽车将会在自动驾驶汽车辅助技术的研发上更上一层楼,旗下更多的高端车型也将会搭载更成熟的ADAS高级驾驶配置,为车主解放双手,迈向品质驾乘生活提供可以实现的方案。