主动避障、自动循迹，江苏电信5G无人驾驶小车很“聪明”
本次发布主要基于中国电信5G网络环境下，展示对车辆的远程控制、无人驾驶以及实时监控，完成开沃无人驾驶观光车智能驾驶系统的稳定性和实时操作能力的验证。无人驾驶系统核心由激光雷达和差分定位系统组成，另外还有底盘上特殊的设计以及超声波雷达等传感器的融合设计，基本上已经实现自动循迹、保持车道、远程遥控、自动换挡、启停车/停站、保持车距、紧急停车、智能预警、主动避障、无人驾驶模式切换(遥控、自动、远程)、智能电量检测、自动开关门、智能语音交互、自动充电等功能，以上无人驾驶技术结合5G网络能力之后，极大提升了无人驾驶的发展空间和前景。未来5G无人驾驶车辆将主要适用于园区道路以内的通勤、摆渡和园林观光等，并将逐步拓展应用于道路无人驾驶、无人智能码头牵引车、城市环卫车、扫地车等专用领域。
前期，南京电信、开沃汽车和华为公司三方基于5G网络环境对无人驾驶进行了测试。通过南京电信在溧水开沃汽车集团部署的5G基站，分别进行了室外无人驾驶、远程控制、图像回传等多种测试，通过高速率、低延时的5G网络实现了对车辆的智能控制和无人驾驶测试，满足了开沃汽车无人驾驶对通信网络毫秒级精准控制的关键需求。
今年下半年江苏电信网络在全省将具备5G试商用的条件
作为全国信息化建设高地，江苏电信自2017年起就率先推进5G建设，南京苏州两地被作为国家试点城市先行部署，今年下半年江苏电信网络在全省将具备5G试商用的条件。在面向政企的行业应用领域，江苏电信在智能交通、车联网、医疗、媒体、旅游、警务、生态、党建、教育、制造等多个垂直行业进行5G创新的试点。4月初，南京电信、国家电网和华为公司刚联合完成了全球首个5G真实电网电力切片测试，有效提升对于电网末端小颗粒度负荷单元的精准管理，探索将因停电造成的经济、社会影响降至最低。4月19日，江苏电信基于最新5G标准，拨通第一个5G电话。接下来的5月，还将联合江苏省人民医院利用5G实施南京、苏州异地的椎体远程精准手术，这将大大提升远程医疗的资源利用并有效避免医生、病人暴露于传统椎体手术的大量X光辐射。所有的试点工作都将为江苏电信在即将到来的5G时代为客户提供一流的服务打下良好的基础。
5G不仅仅是一次信息通信技术的升级换代，更是一场影响深远的全方位变革。在刚刚结束的中国电信426深圳5G创新合作大会上，中国电信柯瑞文董事长表示，中国电信将以创新实践行动迎接5G的到来。在5G技术选择上，中国电信一直强调以SA为主的组网络策略。中国电信已在多个省市开通了以SA为主的，SA/NSA混合组网跨省跨域规模试验网，是全球第一个率先进行SA/NSA混合组网的运营商。中国电信有力推动了5G SA组网的业务能力成熟，加快了5G SA规模商用的步伐。此外，中国电信将采用首创的5G“三朵云”目标网络架构，接入云实现业务的接入和流量吸收，控制云实现网络功能集中控制和能力开放，转发云则实现流量高速转发、流量直达。中国电信的5G网络是全面云化、应用融合的智能新网络，支持网络切片、边缘计算等新特性，其架构核心及产业推动是全球5G的主流发展方向。
溧水区政府副区长陈霞表示：“一直以来，中国电信围绕溧水信息社会发展部署通信设施，提供优质的服务，为我区信息化发展做出了积极贡献，溧水区政府也将一如既往支持5G建设、发展和推广应用，助力产业升级和发展。”
中国电信江苏分公司政企客户部副总经理詹明非表示：“此次成功测试是在5G行业应用领域基于无人驾驶取得的重要成果。江苏电信将持续积极推动5G新技术在开沃汽车无人智能驾驶上的推广应用，助力开沃跃上无人驾驶的新台阶。”
开沃汽车集团常务副总裁兼中央研究院院长董钊志表示：“开沃汽车始终对事业和客户饱含深情，对产品和技术充满敬畏，不忘初心、汇聚匠心、守正道、创新局、越难关、求突破。未来，开沃汽车希望与中国电信及华为继续深入合作，以高起点、高标准、高质量发展国内一流、国际领先的5G无人驾驶业务。”
华为无线产业发展部副部长/5GAA联盟副理事长许智宇表示：“未来已来，5G的应用，为汽车行业提供了强有力的连接技术支撑，通过智能网联汽车将进一步改变大众生活、提升行业竞争力。相信本次与中国电信江苏公司、开沃汽车集团的5G合作，必将为汽车行业发展带来更多的精彩与期待。”
本次战略签约，江苏电信将发挥自身网络、技术、人才的优势和经验，充分整合利用各类资源，在移动、专线等基础通信服务，在云计算、物联网、大数据等新兴业务领域为开沃提供优质服务，继续利用好无人驾驶应用前景和中国电信5G试点资源，持续联合创新，共同构建5G无人驾驶生态圈。
