近日，宝马集团宣布成立数据中心并启用全新IT平台，标志着宝马集团在实现高度自动驾驶及完全自动驾驶进程中的又一重要里程碑。该全新IT平台旨在“以数据驱动研发”，它为高度自动驾驶及完全自动驾驶的研发和验证奠定了基础，也将确保2021年量产的BMW iNEXT上提供的L3自动驾驶功能的安全性和可靠性。其概念车BMW Vision iNEXT将亮相本月中旬开幕的上海车展，首次与中国消费者见面。

　　以数据驱动研发

　　宝马集团采用“以数据驱动研发”的策略，首先是通过自动驾驶测试车队采集约500万公里的实际道路驾驶数据，通过对数据进行分类和过滤以及这一过程的不断优化，从中选出200万公里最有价值的驾驶数据。除200万公里的实际道路驾驶数据外，还有2.4亿公里通过模拟测试产生的驾驶数据，这些数据涵盖了更加丰富的驾驶场景，从而保证在自动驾驶研发中充分考虑实际驾驶的多样性。

　　领跑自动驾驶研发

　　早在2000年，宝马集团就已经开展了自动驾驶的研发。2006年首次将一台无人驾驶的BMW汽车放在霍根海姆赛道进行测试。测试车辆的数目计划到2019年底将增加至140辆。

　　在中国，宝马集团自动驾驶同样走在前沿。2016年，宝马在成都高速公路上首次实景演示了L3自动驾驶技术。到2018年5月，宝马在上海获得上海市智能网联自动驾驶测试牌照，成为第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。同年7月，宝马宣布将以理事会成员身份加入百度阿波罗(Apollo)开放平台，携手百度共同加速自动驾驶技术在中国的商业化进程。在产品方面，全新BMW X5和即将上市的创新BMW X7已经实现了L2自动驾驶，其中包括全球首创的倒车辅助功能，可以实时记录行车轨迹使车辆沿最近驶过的路线倒车，自动倒回50米距离。

　　自动驾驶方面，宝马集团已经明确了下一个目标：就是在2018年完成环球之旅的BMW Vision iNEXT将于2021年实现量产，其量产车型将成为宝马集团首款提供L3自动驾驶功能的车型。它将能让驾驶者以130公里的最高时速在高速公路上进行更长时间的自动驾驶。此外，自动驾驶测试车队将于2021年下半年在指定的城市路况下进行大规模的L4自动驾驶功能测试。