在无人车停驻点，记者看见一辆呆萌的车停在了湘湖边，白色车身包裹着两侧超大尺寸的黑色玻璃，圆角矩形的对称式设计像极了科幻片中的“时空胶囊”。更让人惊奇的是，它没有驾驶座、没有方向盘、没有油门刹车，甚至没有真正意义上的汽车前脸和后尾，完全打破了人们对于车的印象。“有了5G，就可以实现远程遥控。”工作人员说。原来真正的“司机”在几百米之外的驾驶室内。记者来到驾驶舱，只见“司机”坐在类似卡丁车的驾驶室内，面前是六面液晶显示屏，显示车前、车尾、车内等情况，跟在车内几乎完全一样。
据悉，该无人车基于移动5G通信和网联自动驾驶技术，可实现车辆自动驾驶，包括循迹自动驾驶、行人识别和动态避障、区域动态限速、交通信号灯通行、超视距、车辆动态调度等场景，同时还具有远程驾驶功能，可根据场景需求，完成自动或远程驾驶实时接管，以及网联后台的监控与管理。
据浙江移动工作人员介绍，5G网络所具有的低时延、大带宽以及边缘计算等特点，非常适合车联网的应用。同时，在平台端，浙江移动采用“云-边缘-终端”三层架构，设计车路协同智能无人驾驶分级决策平台，通过人、车、路、云端等的信息交互实现了边缘计算服务能力、高精度定位服务能力、五维时空服务能力，为自动驾驶汽车智能决策、协同控制提供信息服务，进而实现不同等级智能驾驶及智慧交通。
本次湘湖景区的自动驾驶，是“5G+V2X网联+纯电动+自动驾驶+低速(30km/h 以下)”的公共交通新模式示范运营，在创新的同时保障了业务本身的安全。此外，湘湖也将成为浙江首个5G网络全覆盖的景区，5G技术的应用也将大幅提高景区视频监控、车载和船载监控等高清视频图像的传输能力，帮助景区在安全管理、交通管理和指挥调度方面能够看得更清晰，响应更快速。
发布会上，湘湖国家旅游度假区管委会与中国移动萧山分公司就加快推进数字湘湖建设签订战略合作协议。根据协议，双方将在5G应用、智慧管理、智慧服务、智慧营销四大方面开展全方位、深层次的战略合作，共同推进湘湖数字化建设，促进更大范围、更深程度的信息共享和业务协同。
