L4级别原生自动驾驶货运车首次亮相
据了解，这辆自动驾驶货运车是由奇瑞新能源提供乘用车底盘、意柯那完成设计与制造、京东物流X事业部提供完整自动驾驶解决方案与场景的L4级别原生自动驾驶货运车。
该车车身长3.5米，车内没有驾驶室，整车的空间都用来装载货物，能够提供高达4000L的存储空间。该车最高时速可达80Km/h，最大续航里程达410Km。京东物流自动驾驶货运车可根据交通法规实现自主路径规划与行驶、障碍物识别、自动跟车、行驶中交互等诸多自动驾驶功能。
而这一系列核心技术支撑以及围绕多场景的自动驾驶解决方案悉数来自于京东物流X事业部。
近几年，京东物流一直致力于发展自动驾驶技术，并将技术研发与自身业务场景进行结合。京东物流X事业部基于自动驾驶技术研发的京东物流末端配送机器人，无论是在封闭园区还是开放道路，均积累了大量运营经验。此外，还陆续推出了自动驾驶轻型货车和L4级别无人重卡。
随着京东物流X事业部在自动驾驶方面的技术愈加成熟，运营经验愈发丰富，X事业部不但能够完成各类自动驾驶车辆及相关自动行驶机器人的研发和创新，更是逐渐将自身的研发能力与运营经验进行了整合，推出包含自动驾驶硬件设备平台、算法与模型预测、智能规划等系统的完整解决方案，并全面对外开放，与车企、车辆设计公司等共同携手开发自动驾驶车辆。
“工程师”变身“智库”，这一步意义非凡
从专注无人车技术与产品自主研发到自动驾驶解决方案提供商，成功转型的背后是京东物流坚持技术驱动的必然结果。
如今人们提起京东物流，除了想到的是分布在全国甚至全球各地的仓库，还有一个个令业界惊叹的“黑科技”产品。从无人机、无人仓、无人车到无人超市、无人餐厅，京东物流一直走在科技前沿。
在引领物流行业实现智能升级的同时，京东无人科技也从内部应用开始对外开放，为电商、零售、物流、3C、制造业、快消品等各行业物流仓储及效率提升提供个性化的解决方案。
去年10月，京东物流正式宣布无人科技启动全链条开放。京东集团副总裁京东X事业部总裁肖军比喻道，“就像人的双手和大脑，我们在基础设施层面对合作伙伴进行机器人改造，还通过定制化的系统解决方案，帮助合作伙伴进行智能化升级。”
从“工程师”变身解决方案“智库”，多年积淀的坚实的技术基础，让京东物流有足够的底气走出去探索更广阔的发展蓝海。未来，京东物流将利用强大的技术实力帮助合作伙伴全面提升效率、降低成本、优化用户体验，成为更多领域的智能化升级方案提供商。
