近年来，无人驾驶汽车受到了广泛的关注和讨论，许多国家也开始对无人驾驶汽车进行测试。虽然在自主驾驶技术测试方面存在着很多争议，但这并没有阻碍无人驾驶汽车应用的发展。2018年3月28日，中国第一辆由东南大学设计的无人驾驶巴士在江苏省南京正式投入使用。

　　据悉，无人驾驶汽车可搭载12人，可双向行驶，整车完全是通过计算机、雷达和导航等电子系统实现的。无人驾驶汽车可用于停车、自动避车等。当雷达探测到前方的障碍物时，它会自动停止。无人驾驶巴士的测试已经开始。在此之前，深圳已经进行了无人驾驶纯电动汽车的实际道路驾驶测试。

　　2018-2023中国无人驾驶汽车市场前景调查与投融资战略研究”报告显示，2016年全球无人驾驶汽车将达到40亿美元左右，市场仍有很大发展空间。全球无人驾驶汽车市场预计到2021年将达到70.3亿美元，到2035年无人汽车销量将达到2100万辆。目前，国内无人驾驶汽车还处于起步阶段，中国有望成为未来几个适用领域中最大的无人驾驶市场。

　　2017年12月，北京颁布了中国第一条自动驾驶道路试验规定。最近，第一批用于自动驾驶考试的临时牌照向外界发布。百度已取得第一批道路试验许可证，并进行了公开测试。今年3月，上海还颁发了第一批智能网联合车辆开放道路试验许可证，其中上汽和蔚来两家企业获得了道路试验许可证。此外，北京、上海、重庆等地也发布了相关的自动驾驶道路考试管理规定。各种自主驾驶道路考试管理条例相继出台。

　　实际道路测试也在进行中，无人驾驶汽车行业的发展是乐观的。此前，在中国汽车工程协会发布的“节能新能源汽车技术路线图”中提到，到2020年，汽车工业规模将达到3000万辆，汽车助听器/部分自动驾驶汽车的市场份额将达到50%。目标是在2021年至2025年之间提供高或全自动驾驶汽车;到2026年至2030年，每辆汽车都应该无人驾驶或辅助，无人驾驶汽车热潮袭来。