无人车公司 AutoX，披露融资新进展。

今日(4 月 10 日)，普林斯顿大学明星教授肖健雄创建的无人驾驶公司的 AutoX，披露其已完成东风领投的数千万美元 A3 轮融资。

这是中国四大车企之一的东风，在 L4 无人驾驶领域的最大一笔投资。

同时，东风与 AutoX 将联手打造可大规模量产的前装 L4 全无人驾驶的商用车型，开拓无人驾驶商用车市场。

值得注意的是，加上此前已经战略入股的上汽集团，AutoX 已和中国四大汽车集团(上汽、东风、一汽、长安)中最大的两家企业达成战略合作关系。

更早之前，AutoX 还获得了今日资本徐新、联发科、丹华资本和真格基金的投资。

AutoX 方面称，此举采取的是 " 联合车厂 " 策略，积极寻求车厂的配合与战略合作，将无人驾驶技术打造为一个通用平台。

这套打法，可以理解为装在汽车上的无人驾驶 "Windows"。

根据公开资料，上汽和东风的汽车年产销辆达到千万辆以上，涵盖了几乎所有乘用 + 商用汽车类型和应用场景。

此前不久，比亚迪与 AutoX 还共同发布了第一台无人驾驶版秦 Pro 纯电动轿车。

而且由于 AutoX 的 AI 系统通用性，一台量产型秦 Pro 可以在一天之内使用 AutoX 技术完成无人化升级——量产之寓意，不言自明。

AutoX 创始人肖健雄表示，此次战略融资除了标志着 AutoX 与东风联手，为未来前装战略做准备，也将用于在中国市场的进一步扩张。

2019 年 1 月底，AutoX 正式成立中国研发总部，办公室位于深圳科技公司总部云集的南山区。

其后一个月，AutoX 公开了在深圳南山闹市区的无人驾驶视频，驾驭繁华市中心路况。

视频拍摄的道路围绕南山区著名 CBD 中心腾讯大厦、百度大厦附近，看到深圳地标性建筑华润春笋大厦，还途经人流拥堵的海岸城购物中心。

毫无疑问，这也展现了 AutoX 无人驾驶系统快速迁移落地的速度。

AutoX 方面还表示，中国研发中心正在大举吸纳技术、运营、商务、政府关系等多方面人才，未来将扩张至几百人，成为中国最大无人驾驶团队。

此外，AutoX 也透露已进入新一轮高达数亿美元融资。