亿航联合创始人熊逸放表示,该机型已经过全面测试并准备投入大规模生产。目前该机已收到数千份订单,其中中国的需求量最高。
奥地利航空航天公司首席执行官罗伯特•马特林格(Robert Machtlinger)表示,从技术上讲,城市交通完全可以不需要驾驶员,这不是梦想,而是现实。而唯一阻碍自动驾驶飞行器扩大产量的是监管。他认为,未来自动驾驶飞行器应享有与其他飞行器同样的法律地位,并拥有自己的交通法则。
奥地利交通部长诺伯特•霍费尔(Norbert Hofer)也表示,奥地利支持国际社会迅速制定必要的法规。他说:“我希望奥地利能够制造更多的无人机和’空中出租车’,并希望它们能够迅速发展。”