深度解读 的搜索结果
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目前国内外都将自动驾驶技术分为了 5 个阶段，即 L1~L5 级别，目前国内仅仅只是开放了 L2 级别自动驾驶技术的路权。
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近日，国家能源局发布《公告》， 淮北矿业集团 KJZ21矿井轨道电机车无人驾驶系统项目 入选国家能源局第一批能源领域首台（套...
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较高的扫描频率可以确保安装激光雷达的机器人实现较快速度的运动，并且保证地图构建的质量。
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一直以来硅基MEMS呼声甚高，但其酝酿了多年，由于重重困难至今一直迟迟未有车规级产品面市，对于这股“主流”近来争议也渐渐...
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Ouster 的独特思路：数字激光雷达如何打破传统激光雷达的桎梏？
对于自动驾驶来说，车载激光雷达的重要性不言而喻，这一领域也吸引了大批玩家蜂拥而入。
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自2015-2017年间，哈尔滨环卫工人共发生交通事故147起，死亡31人，哈尔滨市的环卫工人总数有23000人左右，死亡率将近1.35‰
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自动驾驶是一个庞大而且复杂的工程，涉及的技术很多
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是时候推出一种便于消费者使用的自动驾驶分级诠释了
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汽车激光雷达这个180多亿美元的市场，以Luminar当前技术和市场垄断性优势，足够成长起一家千亿市值的公司。
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高精度地图对自动驾驶系统功能研发的影响已经越来越明显，整体上来讲主要包含但不仅限于提升车端感知性能、拓展自动驾驶新...
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当前激光雷达领域的竞争，已经不是技术的比拼，而是谁能更快进行产业化，将成本做低。
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当前无人环卫应用尚处于探索示范的早期，无人环卫车需要和环卫工人、有人驾驶环卫车辆大量交互配合。
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无人配送，已经成为美团未来继续发力外卖市场的重要布局。
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全面的无人自动驾驶离我们还有多远？老实说，还是有一定距离的。
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无人驾驶、远程控制、应急指挥、智能理货······5G在港口这些领域到底能做什么？ | 港口科技
针对5G网络技术速率高、容量大、延时低的特点，探讨5G技术在智慧港口的应用。在比较港口现有无线通信技术、分析5G技术特点的...
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