阜时科技发布国内首款全固态激光雷达面阵SPAD芯片,客户已装机!

时间:2023-08-31 来源:阜时科技

智能驾驶的浪潮正在推动交通行业的变革,而激光雷达作为智能驾驶“感知、决策、执行”三大核心环节之首的感知层传感器,被誉为“机器之眼”,是高等级自动驾驶的关键技术之一。然而,高成本、复杂性和可靠性一直是激光雷达面临的难题。阜时科技以其领先的技术和创新的面阵SPAD芯片,为解决这些问题带来了答案。

8月29日下午,在深圳南山,阜时科技举办了一场全固态激光雷达面阵SPAD芯片发布会。发布会以“逐光而行·全芯赋能”为主题,近300位产业合作伙伴共同参与这一行业盛会。众多激光雷达产业链伙伴以及陪伴阜时科技多年的各产业链合作伙伴也悉数到场。

会上,阜时科技创始人兼董事长莫良华先生发表了激光雷达趋势发展报告。苏州光之矩CEO胡伟圣博士、探维科技创始人兼CEO王世玮博士、武汉万集总经理胡攀攀博士均上台演讲。现场近300位合作伙伴近距离观摩了阜时科技的面阵SPAD芯片、FLASH全固态激光雷达产品方案及配套芯片、光学组件等产品。在产品演示和互动体验环节,合作伙伴光之矩和万集也带来了基于阜时芯片的FLASH全固态激光雷达产品。

图:阜时科技创始人兼董事长莫良华发表主题报告

圆桌论坛环节,关注芯片行业十余年的与非网产业分析师李坚,邀请惠友资本董事兼总经理杨扬、武汉万集总经理胡攀攀博士、阜时科技创始人兼董事长莫良华、低速无人驾驶产业联盟秘书长李进科就“全固态激光雷达发展趋势”进行深度交流。台上嘉宾畅谈所想,台下嘉宾法国法雷奥中国雷达事业部罗总、新恒利达投资吴总也参与了这场激光雷达行业观点的饕餮盛宴。

图:圆桌论坛

据悉,早在2019年,阜时科技创始人兼董事长莫良华就预见到,激光雷达作为机器之眼,将有广阔的市场发展空间,而SPAD芯片作为视网膜,采用dToF测距技术,将是实现全固态激光雷达的最佳路径。于是,阜时科技从理解激光雷达系统开始,精准定义芯片,投入近3亿元,历时4年,才有国内第一款全固态面阵SPAD芯片。

FL6031芯片采用目前最先进的Stacked-BSI 工艺和高速高精度的数模混合电路以及高算力的工艺节点,芯片内集成了激光器驱动控制,温度检测,TDC阵列,直方图处理等算法功能模块,把SPAD接收器件和信号处理整合到了一颗芯片上。让原本由众多分立器件完成的激光雷达接收模块电路,变成了一颗小小的芯片,激光雷达接收模块部分正式进入了“中国芯”的道路上。

前两年Sony发布的 IMX459芯片,有效像素约12k,分辨率不足以满足车用要求。阜时发布的FL6031有效像素超过50k比市面上任何一款都要高,完全满足上车要求,超大视场,高帧率,高分辨率,未来目标是迭代出有效分辨率超过VGA的高清激光雷达接收芯片。在FL6031送样、整机功能演示和客户装机测试后,阜时科技举办了这场新品发布会,向公众揭开神秘面纱。

图:阜时科技静态展示区

现场阜时科技及其客户的激光雷达样机,展现了全固态激光雷达的实时性能。在10Hz雷达帧率以及高分辨率下,对于人体的手部和腿部动作的捕捉非常流畅,整个人物的大臂、小臂和手掌都清晰可见。高分辨率、大视场角的雷达方案可以全方位捕捉动态物体,确保自动驾驶方案的安全性。多位业内资深人士,惊喜地点评,以阜时科技此颗芯片装配的激光雷达,其性能已属国际领先。

图:阜时科技产品互动体验

图:光之矩推出基于阜时芯片的FLASH全固态激光雷达产品

图:万集推出基于阜时芯片的FLASH全固态激光雷达产品

全固态激光雷达,在寿命和可靠性方面有着天然优势。据悉,激光雷达之前是一个复杂的精密光学仪器,零件众多,手工调校,成本极高。如今技术的成熟,产品体积缩小,其性能提升,成本也在大幅降低,将进一步助力行业规模应用!

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